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オリジナルは軽快に!? ~ Matchbox '53 Chevrolet Corvette

・・・と言う事でさっそくオリジナルの'53からご紹介です。


Matchbox_53_corvette_1


↑前回と同じく'55年に登場したライバルのサンダーバード(ミニチャンプス製)と・・・。


初代コルベットの誕生は'53年。1月にプロトタイプがモトラマで発表された後、この年の内に300台ほどが生産されたようです。この点に関しては、書籍やネット上で量産開始を'53年とするものと、'54年からとする2種類の記述が見られます。多くのミニカーやプラキットが'53年型として発売されているので、当方は初年度は'53年なのかなあと思っています。最大の特徴は量産車初となるFRP製のボディで、同じC1でも'56以降のモデルとはスタイリングが大きく異なっています。どちらかと言うと瀟洒で上品なイメージなのはハリー・アールのセンスのなせる業か、コンペチターがヨーロッパ製のスポーツカーだったからでしょうか・・・。


Matchbox_53_corvette_2


Matchbox_53_corvette_3


↑後のコルベットと較べると瀟洒で女性的なデザインだと思うのですが・・・如何でしょうか?


搭載エンジンはブルーフレームと呼ばれる直6、3,859cc/150psで、スポーツカーとしての動力性能には実はさほど見るべき所はありませんでした。'60年代にはC2やC3で6.9~7リッター超のエンジンを搭載。最新のC6でも最強モデルのZR-1では600hp超えでニュルでも欧州製スーパースポーツカーと堂々渡り合えるコルベット。今や名実共にアメリカン・リアルスポーツの最高峰といった感がありますが、この最初期モデルはV8エンジンの設定すらなく、どちらかと言えば軽快なロードースターといった趣きだったようです。こうした初期コルベットのキャラクターは、'55年に登場したフォードサンダーバードがV8エンジンを搭載して好評を博した事などもあって変化していったようです。


Matchbox_53_corvette_4


Matchbox_53_corvette_5


↑マッチボックスのミニカーは幅が広目でがっちりした印象です。


ミニカーはマッチボックス製で、当方が所有しているのはイエスタイヤーシリーズの一環として発売されたコレクタブル版です。後年、同じキャストで仕様を簡略化した物がバレットジャクソンシリーズとしてブリスターパック入りの白・黒の2色のバリエーションで発売されました。(当方未所有。)コレクティブル版は床板までダイキャストでずっしりと重く、インテリアも細かく彩色されていて旧い製品としては良い出来ではないかと思います。アイボリーホワイトのボディにやや彩度を抑えた赤の内装が良い雰囲気です。


Matchbox_53_corvette_6


Matchbox_53_corvette_7


↑古い製品ですが、当時としてはとても良く造り込まれたモデルだったという印象があります。


このモデル、ミニカーとしての味わいは良い雰囲気ですが、実車に対する当方の個人的なイメージよりは車幅が広くてややがっちりした印象です。次回ご紹介予定の別のモデルと比べると、全長・ホイールベースは概ね同じですが車幅はかなり異なっています。どちらのモデルが正確な1/43なのかは敢えて確認していません。こういう事は突き詰めてもあまり幸せにはなれないので・・・(笑)。


・・・引き続き次回は'55年型をご紹介します。何故'55かはお好きな方ならピンと来るかと思いますが、その辺りは次の週末(?)のお楽しみです。

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Comments
 No title
この コルベットは ロマンチックで いいですよね。
前回の セピア調の絵も 素敵です。
AZ家の コルベットは 1/18 スケール。
1/43スケール いいなぁ
ロマンチックな コルベット 撮ってみたいな。
 No title
AZ様

いらっしゃいませ~。
コルベットは流石に1/43でも歴代車種が比較的良く揃います。
C1の初期はやっぱり以降のモデルとは雰囲気が違いますよね。
代を追うごとに大きく、強力になっていって、違うコンセプトの
クルマになっていってしまうのは、いろんな国のいろんなクルマ
に起こっている事だと思います。

当方は個人的にはC2, C3あたりが好きなのでC1のコレクションは
それ程層が厚くはないのですが(汗)、頑張ってご紹介したいと思います。
しばしお付き合いくださいませ。m(_ _)m
 No title
ヘッドライトカバーの再現がアレでつけど、サイドのカタチは最高ですよねー

でもでも、なんかボンネットが平べったい感じが、、

え、、>>車幅はかなり異なって・・
なーる、それで、なんかそんな感じが、、

ちなみに、フランクリンミントの1/2サイズのミニカーだと、ヘッドライトカバーは、ちゃんと、茶漉しの金網状態でつww
 No title
覆面える様

こちらへもいらっしゃいませ~。
コチラのモデルはヘッドライト部の網にスミ入れがされていたりするのですが・・・。
ちょっと古いモデルですし1/43の量産品ではこの辺が限界かもです。
全体的には良い雰囲気なのですがちょっと幅広過ぎる感じがしますね~。
幅が狭すぎるよりはカッコ良いですが・・・(笑)。
マッチボックスは'57も製品化していてそちらはもう少し良い感じです。
近々にご紹介の予定です。(次回と次々回)

C1コルベット、当方はテールがC2風になった'61 & '62が未入手です。。。
1/43では何気にハードルの高い年式となっております。。。
 No title
まいどー♪
あっ、、↑、、1/2になってる(汗)、1/24の間違いです"""

ということで、早速、おんぶに抱っこ勝手連、と行かせていただきますた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/22801414/
よろしくお願いいたします。<(_ _)>、
 No title
覆面える様

再びいらっしゃいませ~。
勝手連有難うございました。m(_ _)m
早速拝見して参りましたが、やっぱりダイキャストのラージスケールも良いですね。
1/2じゃなくて1/24でも十分に魅力的です(笑)。

同じ縮尺でもプラキット、ダイキャストそれぞれに違った良さがあると思います。
・・・ですが保管場所も資金もないので当方は手を出さないよう我慢しております。
1/18もごく限られた数台だけに留めてますし・・・(泣)。

次回から'56, '57をご紹介の予定ですが、同じフランクリンでもこの年式の1/43は
ちょっとふくよか過ぎるので、別メーカーのミニカーを登場させる予定であります。
 No title
http://charaminicarbase.blog102.fc2.com/blog-entry-412.html
かなりインチキな後出し勝手連ですが、
どうかよろしくお願いします。m(_ _)m
 No title
FZIRO様

いらっしゃいませ~。
勝手連、有難うございます。拝見してまいりました~。

C1からC5まで様々なコルベットが登場して、なかなか楽しい作品ですね。
ホント、C1も’53~と’57以降では全く別物のデザインで、別の世代
と言って良い位違いますよね。この初期タイプはその後のモデルと
比べると瀟洒な感じでオリジナルはこういう感じだったんだな~と
しみじみ思ってしまいます。

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Author:Ponys41
昭和41年丙午(ひのえうま)年生まれ

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